Aeronave da Eve Air Mobility realizou 59 ensaios de voo pairado e baixa velocidade; transição para voo horizontal está prevista para o segundo semestre de 2026
O carro voador brasileiro deu mais um passo rumo à realidade. A Eve Air Mobility, empresa subsidiária da Embraer, anunciou nesta quinta-feira (21) que concluiu com sucesso a etapa de testes envolvendo voos pairados (quando a aeronave fica parada no ar) e de baixa velocidade. Foram realizados 59 ensaios que cumpriram todas as expectativas da equipe.
O veículo, conhecido como eVTOL (sigla em inglês para decolagem e pouso vertical elétricos), é uma das apostas mais promissoras da indústria aeronáutica brasileira para a mobilidade urbana do futuro.
Desempenho nos testes
Durante os ensaios, o eVTOL atingiu 65,5 metros de altura e permaneceu em voo pairado por 3 minutos e 48 segundos. A aeronave também mostrou bom desempenho em voos de baixa velocidade, a 27,78 km/h, com aceleração gradual até 37,04 km/h em velocidade horizontal.
Os testes incluíram manobras para avaliar:
A aerodinâmica do veículo
A capacidade de transportar cargas
O sistema de propulsão
O gerenciamento de energia
Além disso, foram realizados os primeiros ensaios de pousos automáticos e testes de um sistema de segurança que é acionado quando o modo principal de operação não está disponível.
Próxima fase: voo de transição
O objetivo agora é aprimorar os modelos para que eles passem pelos testes de transição de voo — a fase mais desafiadora no desenvolvimento de novas tecnologias aeronáuticas. Esse é o momento em que a aeronave deixa o modo de voo vertical e muda para o modo de voo horizontal.
Segundo a Eve Air Mobility, nas próximas semanas o veículo passará por novos ensaios que o prepararão para essa etapa. Os voos de transição devem começar no segundo semestre de 2026.
Características do carro voador brasileiro
O eVTOL da Eve Air Mobility terá capacidade para cinco pessoas (quatro passageiros e um piloto). É equipado com oito motores elétricos nas asas e um na parte traseira. A autonomia prevista é de 100 km em voos verticais e horizontais.
Histórico e próximos marcos
O programa de testes teve seu primeiro grande marco em dezembro de 2025, quando o eVTOL concluiu seu primeiro voo não tripulado. Em março de 2026, um voo demonstrativo foi realizado na pista da Embraer em Gavião Peixoto (SP), com a presença do presidente Lula.
O cronograma prevê que:
Os testes continuem ao longo de 2026
A aeronave esteja pronta até 2027
A produção em escala será em Taubaté, no interior de São Paulo
Demanda e pedidos
A empresa já recebeu mais de 2,9 mil pedidos de reserva de 30 clientes em 13 países, o que representa um potencial de US 72,6 bilhões) em receita. A expectativa é produzir até 480 aeronaves por ano quando a fábrica estiver em plena operação.
O futuro da mobilidade urbana
O carro voador é visto como uma solução para o crescente problema de congestionamentos nas grandes cidades. Com decolagem e pouso verticais, o eVTOL não depende de pistas longas e pode operar de helipontos e plataformas elevadas, integrando-se a sistemas de transporte já existentes.
Fonte: CNN Brasil
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