Investimento de R$ 77,9 milhões entre 2019 e 2025 garante segurança no tráfego e melhor escoamento da produção agrícola em todas as regiões do estado.
Um programa de modernização viária está transformando a conexão entre municípios de Rondônia. De 2019 a 2025, o governo estadual investiu mais de R$ 77,9 milhões para substituir pontes de madeira - suscetíveis a desgastes e intempéries - por estruturas modernas de concreto e aço. A iniciativa já entregou 20 novas pontes em locais estratégicos, eliminando em muitos casos a dependência de travessias por balsas.
Obras estratégicas melhoram tráfego e escoamento agrícola
O governador Marcos Rocha destacou o impacto das novas estruturas na logística estadual. "Com pontes modernas, a população passa a ter mais segurança na trafegabilidade e uma melhor logística para transportar a produção; é um investimento com resultados duradouros nos municípios", afirmou.
Entre as obras mais significativas está a ponte sobre o Rio Jamari, na RO-459, em Alto Paraíso. Com 130 metros de comprimento e pista dupla, a estrutura que demandou 16 vigas de 32 metros cada - pesando 45 toneladas - representou um investimento superior a R$ 10,3 milhões. A obra, entregue em janeiro de 2024, eliminou a necessidade de travessia por balsa, que causava custos extras e atrasos no escoamento da produção.
Destaques regionais da modernização viária
Ji-Paraná: A ponte sobre o Rio Urupá, na RO-135, com 150 metros de extensão e 11 metros de largura, substituiu uma estrutura de mão única que era ponto crítico de congestionamentos. A antiga ponte foi convertida em ciclovia.
Espigão do Oeste: Na RO-387, uma nova ponte de 50 metros sobre o Rio Ribeirão Grande, conhecida como Estrada do Pacarana, foi construída com investimento de R$ 7,5 milhões.
Corumbiara: As pontes sobre os rios Omerê e Cabreúva, na RO-370 (Rodovia do Boi), fazem parte de um amplo projeto de recuperação que incluiu pavimentação de 84 km com asfalto de alta resistência.
Investimento em todas as regiões do estado
O diretor-geral do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER-RO), Éder Fernandes, ressaltou que "as obras com o mais alto padrão de qualidade em diversos municípios tornam a trafegabilidade mais segura e as cidades mais atrativas e desenvolvidas".
As intervenções atingem todas as sete regiões de Rondônia, incluindo obras em Nova Mamoré, São Miguel do Guaporé, Alto Alegre dos Parecis e outros municípios. O programa continua em execução, com previsão de entrega de nova ponte sobre o Rio Pimenta, em Chupinguaia, até 2025, com valor estimado em R$ 11,2 milhões.
A substituição sistemática das antigas pontes de madeira representa um avanço significativo na infraestrutura logística do estado, beneficiando tanto o transporte diário da população quanto o escoamento eficiente da produção agropecuária
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